SCOTT FOIL RC PRO kerékpár (2026)

Áttekintés

SCOTT Foil RC PRO azoknak készült, akik egy kompromisszummentes aero országúti gépet keresnek versenyzéshez, edzéshez és gyors csoportos tekerésekhez. A Foil RC filozófiája egyszerre célozza az alacsony légellenállást, a kis tömeget és a komfortot – nem véletlen a gyártói üzenet: „Aero, könnyű, kényelmes – válassz hármat.”

A vázformák tervezésénél a SCOTT F01 szemlélete érvényesül: a csövek és csomópontok alakját számítógépes szimulációkkal és szélcsatornás tesztekkel finomították. A túlméretes fejcső „aero-idomként” vezeti a menetszelet, miközben a teljesen integrált kábelvezetés letisztult cockpit-et és rendezett megjelenést biztosít. A leengedett támvillák (dropped seatstays) egyszerre javítják az összképet és segítenek a Foil RC jellegzetes aero karakterének kialakításában.

A komfortérzetre is jut figyelem: a Syncros Duncan SL Aero CFT nyeregszár két részből álló felépítése rázósabb aszfalton, kockakövön vagy enyhe murván rugalmasabb viselkedést kínál, hogy könnyebb legyen nyeregben maradni és egyenletesen pedálozni. A kormányzónában a Syncros Creston iC SL Aero integrált megoldása kifejezetten a Foil RC szintjéhez illik: szélcsatornában finomított forma, és „adaptív” compliance jelleg, amely könnyű terhelésnél engedékenyebb, erős terhelésnél feszesebb érzetet nyújt.

A hajtásról a Shimano Dura-Ace Di2 2x12 elektronikus váltórendszer gondoskodik, míg a Syncros Capital 1.0S Aero 60 kerékszett és a Schwalbe Pro One Aero TL-Easy tubeless gumik gyors gördülést és stabil tempót kínálnak nagy sebességnél is.

Miért jó választás?

• F01 aero tervezés – optimalizált csőformák, a sebességre hangolt részletekkel.
• HMX karbon váz és villa – versenyre kész merevség, kb. 7,1 kg körüli tömeggel.
• Dura-Ace Di2 2x12 – gyors, precíz elektronikus váltás 24 fokozattal.
• 60 mm aero kerékszett – Syncros Capital 1.0S Aero 60 a tempós menetekhez.
• Komfortosabb aero nyeregcső – Syncros Duncan SL Aero CFT a rázósabb szakaszokon.

Fő jellemzők

• FOIL RC Disc HMX karbon váz: országúti versenygeometria, cserélhető váltófül, belső kábelvezetés.
• Shimano Dura-Ace Di2: 52/36T hajtómű, 11–34 kazetta.
• Shimano hidraulikus tárcsafék: 160 mm első és 140 mm hátsó rotor.
• Syncros Creston iC SL Aero integrált cockpit.
• Schwalbe Pro One Aero TL-Easy 700x28C tubeless gumik.

Műszaki adatok

Tippek & karbantartás

• Tubeless rendszernél ellenőrizd rendszeresen a tömítőfolyadék állapotát, és pótold a gyártói ajánlás szerint.
• Di2 használatnál hosszabb edzés vagy verseny előtt érdemes a töltöttséget ellenőrizni, hogy tervezhető maradjon a nap.
• Integrált cockpit és belső vezetés mellett különösen fontos a gyári nyomatékértékek betartása szereléskor.