3T STRADA 105 Di2 2x12 Red/Black 54 kerékpár
Leírás és Paraméterek
A gumiabroncsok a kerékpár bármely más részéhez képest nagyobb rugalmasságot biztosítanak. A szélesebb gumik jobban csökkentik a repedések, járdaszegélyek, macskakövek és kátyúk okozta ütéseket, Még a gördülési ellenállásuk is alacsonyabb, mivel rövidebb érintkezési felületük miatt a köpeny kevesebb idomulást igényel. Ezenkívül a széles gumik csökkentik a nagyfrekvenciás úthibák okozta fáradtságot. De az aerodinamika is fontos az ilyen túrákon, és a Strada továbbra is az első olyan aero kerékpár, amelyet széles gumikra terveztek (ahogyan a Discus kerékcsaládot is kifejezetten szélesebb gumikra tervezték). Végre gyors és kényelmes lehetsz egész nap, minden nap, ugyanazzal a kerékpárral. A Cervélo társalapítójaként Gerard Vroomen tervezési vezetőnk imádja az aerodinamikát. Nem csak az elméletet, hanem a valós aerodinamikát is. Ezért tesztelünk 20mph (32kmh) és 30mph (48kmh) sebességgel, tesztelünk palackokkal és más "nehéz alkatrészekkel", néha még piszkos és sáros kerékpárokat is tesztelünk. De bár a Strada termékcsalád aero részletei kiemelkednek, arra a legbüszkébb, hogy világszerte elindított egy olyan trendet, hogy az aero kerékpárokon nagyobb helyet kell biztosítani a gumiknak. A kábelek belső vezetése szép lehet, és potenciálisan csökkentheti az aero légellenállást, de mi értelme van, ha a végén egy nagyon széles és terjedelmes fejcsővel és túlméretezett csapágyakkal kell a kábeleket elhelyezni? A célunk az volt, hogy elrejtsük a kábeleket, ugyanakkor a fejcső keskeny maradjon. Elég nagy fejtörést okozott, de az eredmény elképesztő. Az elülső nézetben látni fogod, hogy a csapágyaink még mindig keskenyek, és a fejcső még közöttük is vékonyodik. Az oldalnézetben láthatod, hogy a fejcső mély és teljes aero "orrral" rendelkezik.
| Anyag | Karbon |
| Első fék | Shimano BR-R7170 + 160mm RT70 front rotor + 160/140mm (depending on availability) RT70 rear rotor |
| Első féktárcsa | 160mm RT70 front rotor + 160/140mm (depending on availability) RT70 rear rotor |
| Első gumi | Pirelli PZero Road 700X28 |
| Első kerék | Fulcrum Rapid Red 900, 700c, 22mm internal width, tubeless ready (upgrade to 3T Discus 45|32 LTD possible) |
| Első váltó | Shimano 105 Di2 FD-R7150 12s |
| Évjárat | 2023 |
| Fékkar | Shimano 105 Di2 STR7170 12s |
| Fogaskoszorú | 12s Shimano CS-R7101 11-34 |
| Hajtómű | Shimano 105 Di2 FC-R7100 50/34 12s (XXS: 165mm, 51: 170mm, 54&56: 172.5, 58: 175mm) |
| Hátsó fék | Shimano BR-R7170 + 160mm RT70 front rotor + 160/140mm (depending on availability) RT70 rear rotor |
| Hátsó féktárcsa | 160mm RT70 front rotor + 160/140mm (depending on availability) RT70 rear rotor |
| Hátsó gumi | Pirelli PZero Road 700X28 |
| Hátsó kerék | Fulcrum Rapid Red 900, 700c, 22mm internal width, tubeless ready (upgrade to 3T Discus 45|32 LTD possible) |
| Hátsó váltó | Shimano 105 Di2 RD-R7150 12s |
| Kerékméret | 28" |
| Kormány | 3T Superergo Integrale LTD (XXS: 38cm - 51: 40cm - 54&56: 42cm - 58: 44cm) |
| Kormánybefogó | 3T Apto Integrale Stealth (XXS: 80mm - 51: 90mm - 54:100mm - 56: 110mm - 58: 120mm) |
| Kormánycsapágy | 3T MinMax Integrale IS42/34 | IS47/38(36deg) |
| Nem | Uniszex |
| Nyereg | Selle Italia Model X |
| Nyeregcső | 3T STRADA SEATPOST FOR RITCHEY CLAMP |
| Váltó | Shimano 105 Di2 FD-R7150 12s |
| Váltókarok | Shimano 105 Di2 STR7170 12s |
| Váz | 3T Strada Integrale 2X (FD hanger is part of the frame) |
| Villa | 3T Fundi Integrale |
Vélemények
Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
Írja meg véleményét!
